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米其林逝世!賣輪胎的憑啥評全球最權威的餐廳榜?

發布時間:2015-05-05
      弗朗索瓦?米其林先生是米其林創始人之一愛德華?米其林的直系長孫,掌管米其林企業40年。在他的領導下,更多的人換上了炫酷的米其林輪胎,認識了呆萌的輪胎人米其林先生,并把米其林美食指南奉為圣經。

借此我們來回顧一下米其林集團的一些小故事吧。

最初的米其林是生產橡皮玩具的

       1832年,米其林兄弟的祖父與其表兄在法國辦了一間小型農業機械廠,那時候還沒開始生產輪胎,主要生產橡皮玩具。后來米其林兄弟繼承了祖父的事業,正式創立了米其林公司,但也還沒開始做輪胎。

       在那個沒有小汽車的年代里,企業家們也只能騎自行車上下班,后來有一天,兩兄弟覺得自行車換輪胎實在太耽擱時間了,一怒之下研制出可在十五分鐘內拆換的自行車輪胎,順便申請了個專利。自此在做輪胎的路上越走越遠......到了現在,你會發現,米其林幾乎承包了所有汽車的輪胎。



輪胎人是怎么跟美食指南扯上關系的?

米其林不是做輪胎的嗎?為什么轉行去研究美食了?還是說輪胎和美食指南根本就是兩個不同的米其林?

其實情況是這樣的:

     米其林公司發展起來后,覺得光靠輪胎質量好辨識度不夠高,覺得應該多給客人一些跟汽車、輪胎相關的實用小福利,于是他們開始免費發放一本指南。當時這本指南還是一本十分正常的由輪胎公司出版的免費指南,內容包括:手把手教你換輪胎、雷達一樣為你發現加油站和旅館之類,旨在做個駕駛者們的旅游指導小幫手。

     于是他們開開心心的給駕駛員們發這個指南,但后來有一天他們傷心的發現,人們居然拿這本他們辛苦制作出來的指南去墊桌子!米其林兄弟怒了:媽蛋!給你們免費的你們覺得是沒用的玩意兒,這是逼我加錢啊!于是,他們開始制作更精致的旅游指南,并按照吃貨們的意愿加入了餐廳介紹——從此這本指南需要付費購買。



     就這樣,需要付錢之后,這本指南就火了......在那個沒有網絡沒有微信的年代里,這種餐廳指南簡直是像春雨一樣滋潤著吃貨們饑渴的胃!

于是,米其林兄弟又做了一個決定:專門做一本單獨的餐廳美食點評指南。

     然后,在全世界熱情吃貨們的支持下,這本印著輪胎人的米其林美食指南就這樣成為了吃貨界的圣經......



    指南有紅色和綠色兩種版本,紅色的就是著名的餐廳指南,綠色的就是當年慘被墊桌子的旅游指南。

     餐廳推薦指南主要關注城市為:巴黎,紐約,舊金山,芝加哥,倫敦,京都,東京,香港和澳門,還有其他主要歐洲城市。在大天朝內陸是吃不到米其林餐廳的,不是因為咱中華料理逼格不夠高,而是米其林的大佬們還沒開始對中國菜進行研究。他們還沒弄清楚到底是滿漢全席可以打三星,還是路邊香脆的煎餅果子就夠格上一星了.....



賣輪胎的憑什么給全球餐廳評定星級?

為什么一個輪胎制造商竟然成為了餐飲業的權威鑒定機構?

      其實,讓輪胎制造商來為頂級大廚和餐廳評分,不僅不莫名其妙,恰恰相反,這簡直是一個天才的營銷案例!



賣輪胎的憑什么給全球餐廳評定星級?

為什么一個輪胎制造商竟然成為了餐飲業的權威鑒定機構?

     其實,讓輪胎制造商來為頂級大廚和餐廳評分,不僅不莫名其妙,恰恰相反,這簡直是一個天才的營銷案例!



1926年,米其林的星級標準終于誕生,起初只有一顆星。三十年代之后,三個等級的評星制度出臺——

一顆星★:是“值得”去造訪的餐廳,是同類飲食風格中特別優秀的餐廳。

兩顆星★★:餐廳的廚藝非常高超,是繞遠路也值得去的餐廳。

三顆星★★★:是“值得特別安排一趟旅行”去造訪的餐廳。

    根據2012年的數據,目前全世界僅有106家米其林三星餐廳,美國有12家,中國有5家(現已增加到7家,分布在香港和澳門),而坐擁32家三星餐廳、位居三星榜榜首的,竟然不是米其林的故鄉法國,而是日本!

    據業內人士介紹,按國外米其林三星餐廳的價格定位,來這里進餐,人均消費通常在3000元--4000元人民幣之間。當然了,即使是米其林一星,在歐美的餐飲界也已經是很高的榮耀。

      就這樣,一個不按常理出牌的營銷策略,使一家輪胎制造商以美食家的身份被世人銘記了。



      米其林給大家帶來了很多歡樂,但米其林家族卻不被上帝眷顧——創始人愛德華?米其林的大兒子在1932年飛機事故中去世,小兒子也在1937年的交通意外中身亡。作為愛德華直系長孫的弗朗索瓦?米其林10歲時母親離世,14歲父親飛機事故后就成了孤兒。后來他的兒子愛德華二世也在海上駕駛游艇時不幸遇難。于此,現在米其林企業的管理團隊中不再有米其林姓氏的人員。

愿老先生一路走好,希望米其林現任CEO能像米其林家族的人一直堅持那樣,給大家帶來同樣的激情與驚喜。

來源:餐飲新聞
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